เส้นทางการค้าในประวัติศาสตร์
อัญมณีเดินทางไกลกว่าสินค้าอื่นแทบทุกชนิด เพราะมันอัดมูลค่ามหาศาลไว้ในน้ำหนักเพียงเล็กน้อย ลาพิสลาซูลีจากบาดัคชานในอัฟกานิสถานตะวันออกเฉียงเหนือไปถึงเมโสโปเตเมียราว 3500 ปีก่อนคริสต์ศักราช งานศึกษาการค้ายุคแรกของ Georgina Herrmann ระบุว่าบาดัคชานเป็นแหล่งเดียวที่น่าจะเป็นไปได้ของลาพิสที่พบในหลุมศพเมโสโปเตเมีย ซึ่งอยู่ห่างออกไปราว 1,500 ไมล์ข้ามทะเลทรายและภูเขา เครือข่ายทางบกที่ต่อมาเรียกว่า เส้นทางสายไหม ก่อรูปขึ้นระหว่างศตวรรษที่ 2 ก่อนคริสต์ศักราชกับคริสต์ศตวรรษที่ 1 และยังใช้กันจนถึงคริสต์ศตวรรษที่ 16 เชื่อมฉางอานกับลั่วหยางเข้ากับเอเชียกลาง
อินเดียป้อนเพชรให้โลกจนกระทั่งพบแหล่งในบราซิลในต้นคริสต์ศตวรรษที่ 18 พ่อค้าชาวฝรั่งเศส Jean-Baptiste Tavernier เดินทางหกครั้งระหว่างปี 1630 ถึง 1668 และบรรยายเหมืองสี่แห่งรอบโกลคอนดา ได้แก่ Rammalakota, Kollur, Soumelpour ในเบงกอลและ Kistna ซีลอน (ศรีลังกา) กับพะโคในพม่าส่งทับทิม ไพลินและควอตซ์ใส บาดัคชานส่งสปิเนล เปอร์เซียส่งเทอร์คอยส์ และโคลอมเบียส่งมรกตที่เดินทางไปทางตะวันออกผ่านมือชาวยุโรป
หลังชาวโปรตุเกสไปถึงอินเดียในปี 1498 กัวกลายเป็นท่าเรืออัญมณีชั้นนำของเอเชีย และถนนจากกัวไปอัครา ซึ่งอยู่ลึกเข้าไป 1,667 km ป้อนราชสำนักโมกุล Tavernier เขียนไว้ว่ากัวเคยมีการค้าเพชร ทับทิม ไพลินและโทแพซใหญ่ที่สุดในเอเชีย แผนที่ข้างล่างวางเส้นทางหกสายในจำนวนนี้ไว้