ऐतिहासिक व्यापार-मार्ग
रत्न लगभग किसी भी दूसरे माल से दूर तक गए, क्योंकि वे थोड़े भार में बड़ा मूल्य समेट लेते थे। उत्तर-पूर्वी अफ़ग़ानिस्तान के Badakhshan का लाजवर्द लगभग 3500 BCE तक मेसोपोटामिया पहुँच गया था; आरंभिक व्यापार पर Georgina Herrmann के अध्ययन ने मेसोपोटामिया की क़ब्रों में मिले लाजवर्द का एकमात्र संभावित स्रोत Badakhshan को बताया, जो रेगिस्तान तथा पहाड़ पार लगभग 1,500 मील दूर है। जिन थल जालों को बाद में रेशम मार्ग कहा गया, वे दूसरी सदी ईसा पूर्व और पहली सदी ईसवी के बीच बने और 16वीं सदी तक चलन में रहे, और चांगआन तथा लुओयांग को मध्य एशिया से जोड़ते थे।
18वीं सदी के आरंभ में ब्राज़ीली भंडार मिलने तक दुनिया के हीरे भारत देता था। फ़्रांसीसी सौदागर Jean-Baptiste Tavernier ने 1630 और 1668 के बीच छह यात्राएँ कीं और गोलकुंडा के आसपास की चार खदानों का वर्णन किया: रामल्लाकोटा, कोल्लूर, बंगाल में Soumelpour, और Kistna। सीलोन (श्रीलंका) तथा बर्मा के पेगू से माणिक, नीलम और स्फटिक भेजे जाते थे; Badakhshan से स्पिनेल, फ़ारस से फ़िरोज़ा, और कोलंबिया से पन्ने यूरोपीय हाथों से होकर पूरब आते थे।
1498 में पुर्तगालियों के भारत पहुँचने के बाद गोवा एशिया का सबसे बड़ा रत्न-बंदरगाह बना, और गोवा से 1,667 km भीतर आगरा तक जाने वाली सड़क मुग़ल दरबार को माल देती थी। Tavernier ने लिखा कि हीरों, माणिकों, नीलमों और टोपाज़ का एशिया का सबसे बड़ा व्यापार एक समय गोवा में था। नीचे का नक़्शा इनमें से छह गलियारे दिखाता है।